De plus en plus le Vento produit de 1991 à 1998 bascule vers le statut oldtimer et ses pièces spécifiques. Notamment carrosserie arrière et éclairage disparaissent des catalogues classiques. Close Classic les référence pour cette raison.

Par code boîte exclusivement. Le code gravé sur le carter de boîte est la seule référence fiable. Une erreur sur un bourrage ou des synchroniseurs coûte du temps et de l'argent.

Oui, sur tout ce qui est mécanique : moteur, boîte, suspension, freinage. La Jetta 1 partage intégralement la plateforme Golf 1. En revanche, carrosserie arrière, feux et pare-chocs arrière sont spécifiques à la Jetta.

Règle simple : tout ce qui se trouve sous le véhicule et sous le capot est Golf.

Tout ce qui concerne la malle arrière, les feux arrière, les pare-chocs et les garnitures de coffre est propre à la Jetta ou au Vento selon la génération.

Le VR6 est fiable à condition de soigner le refroidissement : un liquide mal entretenu peut corroder la culasse sur les premiers moteurs. Points de vigilance : liquide de refroidissement (sa qualité et son renouvellement), pompe à eau (pièces plastiques fragiles dans le temps), bobines d'allumage, injecteurs. Une huile de qualité 5W40 et un suivi régulier limitent les mauvaises surprises.

Oui, dans la plupart des cas. VW a régulièrement mis à jour ses références : une même pièce peut porter plusieurs numéros selon l'époque. Close Classic confirme la

correspondance sur simple demande si les deux références vous laissent un doute.

Le statut s'obtient à 30 ans révolus, que ce soit en Belgique (plaque O), en France (carte grise collection) ou encore au Luxembourg. Les Jetta 1 (1979-1984) et Jetta 2 (1984-1992) y sont déjà toutes éligibles. Les Vento (1992-1998) y accèdent progressivement : les derniers millésimes (1996-1998) l'obtiendront entre 2026 et 2028.

En Allemagne, le statut s'obtient aussi à 30 ans révolus, mais l'âge ne suffit pas : un Gutachten (expertise TÜV, DEKRA, GTÜ ou KÜS) doit confirmer l'état d'origine ou une restauration conforme, recontrôlé à chaque HU soit tous les 2 ans.